Bagaimana cara melakukan Kalibrasi Control Valve ?

Selain Kalibrasi, respons Control Valve juga sangat penting agar sesuai dengan permintaan pengontrol.

Biasanya, Control Valve dikalibrasi dan diperiksa seperti yang telah disebutkan dalam posting ini, tapi untuk sebagian besar waktu output pengontrol akan berubah dalam jumlah yang sangat kecil untuk mengatasi gangguan proses atau perubahan setpoint dan Control Valve perlu merespon dengan cepat dan efektif terhadap perubahan tersebut.

Jadi, jika Anda mengamati Control Valve, atau perhatikan trennya dari Sistem Kontrol, Anda akan melihat pergerakan dalam pecahan mA/psi, dll. Sangat sedikit Control Valve yang akan menuju posisi tertutup penuh dan katup yang menuju ke posisi terbuka penuh adalah genap. lebih jarang. Juga, Control Valve harus mengatasi stiksi apa pun, memiliki histeresis minimum serta pita mati kecil.

Oleh karena itu, penting untuk memeriksa katup untuk perubahan kecil.

Cara memeriksa Katup Kontrol:

Pindahkan katup ke posisi apa pun selain di bagian ekstremnya, di suatu tempat di tengah.

Temukan tempat yang aman di batang Control Valve di mana Anda dapat merasakan gerakan kecil Control Valve terhadap bagian tetap dari Badan Control Valve.

Letakkan jari Anda dengan kuat di tempat Batang Control Valve itu. Saya ulangi “SAFE SPOT”, jika tidak, jika Control Valve beroperasi tiba-tiba, jari Anda mungkin terluka.

Jika Control Valve memiliki posisi digital dengan umpan balik, pengamatan mungkin lebih sederhana dan perasaan jari bahkan mungkin tidak diperlukan sama sekali.

Sekarang amati dengan cermat sinyal input Control Valve, lebih disukai sinyal pneumatik pada pengukur tekanan dia 6 inci dengan akurasi minimal 0,5%.

Jika indikator tekanan digital dengan akurasi yang sama atau lebih baik digunakan, itu akan lebih baik.

Saat menerapkan sinyal input, gerakkan Control Valve sedikit, lalu terapkan sinyal mundur dengan sangat lembut dan perlahan, dan rasakan gerakan batang Control Valve dengan jari Anda, batang harus bergerak.

Nilai numerik dari sinyal input terhadap minor dapat dicatat dari data uji pabrik katup.

Jika itu tidak tersedia, itu akan diketahui oleh pengalaman.

Ulangi latihan ini pada dua atau bukaan Control Valve yang berbeda dan selalu periksa arah maju dan mundur, sampai Anda yakin dengan performa Control Valve.

Dalam kasus batang katup, menunjukkan pita mati yang berlebihan, dll, maka pengepakan batang yang longgar atau bahkan pembukaan Control Valve untuk pemeriksaan untuk memeriksa ketidaksejajaran batang/sumbat, atau pengepakan batang yang mengeras mungkin menjadi penyebabnya.

Biasanya di pembangkit listrik termal, selama perbaikan besar-besaran, baik aktuator katup dan katup kontrol diservis oleh tim yang berbeda. Berikut adalah poin tipikal :

a. Mengambil kondisi kalibrasi yang ditemukan dari Control Valve sebelum memulai pembongkaran.

b. Lakukan Uji Kebocoran (Uji Gelembung) pada Rakitan Aktuator untuk mengetahui apakah ada kebocoran udara

c. Memeriksa pengoperasian Handwheel dan servis pembongkaran Handwheel Assembly dan penggantian suku cadang sesuai kebutuhan.

d. Lepaskan batang katup dan batang aktuator dan biarkan grup katup menyelesaikan pekerjaannya.

e. Servis aktuator katup dan asesorisnya seperti positioner, penguat volume, solenoid pengatur filter udara, relai pengunci udara, dll. Ganti cincin diafragma atau piston o untuk aktuator tergantung pada jenis aktuatornya.

f. Setelah overhaul valve selesai, pasang kembali actuator, couple valve, dan actuator stem dan lakukan bench test.

g. Perbaiki Rakitan Aktuator dan periksa operasi manual.

h. Periksa kalibrasi katup sesuai langkah yang ditunjukkan dalam artikel.

Standar kalibrasi Control Valve harus mengikuti langkah-langkah ini:

1. Untuk memastikan basis posisi katup utama pada indikator katup sudah benar. (Bagaimana Anda tahu bahwa steker katup “cukup” menempel pada dudukan ketika posisi katup menunjuk ke nol?)
2. Uji bangku dan pemeriksaan kalibrasi, beberapa pegas adalah kisaran tetap. (Dari mana Anda mengetahui titik setel pegas)
3. Untuk memasang positioner katup. (Mengapa kita perlu memaksa katup utama pada posisi 50%, saat menggunakan instrumen udara “langsung” menyuntikkan dan menyesuaikan tekanan udara ke aktuator katup)
4. Kalibrasi pengatur posisi katup. (Mengapa sebelum mengkalibrasi kita perlu memeriksa format positioner?)